第622章 陈行乙晋升，张大花出事故，直流脉冲式铁轨电路(2/10)

时候，跟长辛店机车厂的领导和几个高工交上了朋友，几人还一直保持联系。

    就拿去年快过年的时候来说，有两个副厂长和三个总工都通过李爱国购买到了香蕉和南方的特产。

    关系在互相帮助中才能逐渐拉近，才能够互帮互助。

    那些领导找陈行乙谈话的时候，虽没提及李爱国，但是陈行乙心中很清楚。

    他进入机车厂还没有半年时间，就算是技术水平再高，也不可能晋升。

    “妹夫，我这个小组长是咋回事儿，我自己心里清楚，说起来还要感谢你。”

    “你啊，太自谦了，领导提拔你，那是因为你有能力，别的条件只是锦上添花罢了。”李爱国笑道。

    陈行乙清楚这个妹夫一向低调，也没有再说下去，改口道：“妹夫，你最近一阵子见到我们车间主任了吗？”

    “杨兴寨？他不是回南方过年了吗？”李爱国问道。

    “杨主任本来打算回去的，结果听说他以前设计的路签机出了问题。

    虽然最后查明是机器故障，跟他没有关系。

    但是杨主任还是觉得自己有很大责任，所以这阵子一直借酒浇愁。”陈行乙道。

    “路签机出了问题？”李爱国还真没听说过这事儿。

    陈行乙把情况解释了一遍。

    事故发生在大年二十三那天。

    从京城开往羊城的352次列车（由京城铁路局保定机务段的人民型蒸汽机车牵引），在元氏站（位于石家庄市元氏县的三等车站）临时停车，等待装卸邮包。

    因为运送邮包的邮政人员耽误了时间，原本只需要停车十分钟的352次列车，足足等了三十分钟也没完成邮包的装卸工作。

    这时候，一辆由哈市铁路局发出的货运列车从后面冲了过来。

    当时是清晨，大雾笼罩。

    当货运列车以每小时50公里的时速行至距离352次旅客列车列尾200米处时。

    本务机车司机和副司机同时发现前方居然还停着一列列车，顾不得大喊，当即进行了非常制动措施.

    然而为时已晚，区区200米的距离远远不够一列以50公里时速行驶的列车停下。