第797章 微处理器的设想，进步办公室，铁路进步量(2/9)

不能咬口肉，只是过过手，就能沾到不少荤腥。

    集装箱的运输模式将运输的权限收归到了上面，动了不少人的利益。

    内略上也有人提出了不少建议，比如增加调度员数量，从铁路部门调取熟练的调度员等等.

    在李爱国看来，这些建议并不切合实际。

    集装箱的数量目前已经高达五万多台，并且每天都在火车上、轮船上不停的“流动”。

    要想进行如此大规模的调度，依靠人力已经很难有所作为了。

    最好的办法，是使用前世的物流跟踪程序来调度集装箱。

    只是这年月国内的计算机只有104大型机。

    成本太高暂且不说，数量还非常稀少。

    目前生产出来的几台除了给钱老送去了一台，用来计算火箭参数，剩下的那几台已经运到了戈壁滩上，帮着种植大蘑菇了。

    要是能把成本更低，效率更好的微处理器搞出来，就能解决这个麻烦了.

    李爱国点上根烟，眼睛微微眯起，开始盘算这想法的实操性。

    系统内确实有4004和8008的全套设计制造方案，只需要花费积分就能换取。

    真正的难点还是在微处理器的生产。

    要不然自己没办法生产，贸然拿出技术，到时候只能为别人做嫁衣。

    就像后世的那个需要投入2000亿的大型粒子对撞机项目一样。

    2000亿是个大数目。

    只要对国家有利，对人民有利，咱们也不会舍不得花这个钱。

    但是，大型粒子对撞机无论是元件生产还是科研人员全都来自国外。

    咱们等于是拿着自己钱，给国外的那些物理学家们刷论文了。

    我们不反对建粒子对撞机

    我们反对花2000亿建粒子对撞机让外国人来玩，来拿诺贝尔奖

    相比较虚无缥缈的对撞机，所有人都希望能建造的是光刻机，即使花费再多的代表也在所不惜。

    思虑至此，李爱国决定先摸清楚这年月国内微处理器设计和生产的状况再做打算。

    正思索着，外面传来了敲门声。

    陈雪茹放下小红升打开门，