第300章 欧洲十里商城(2/8)

虽然咱不炒股，但咱可以拉人入股。

    反正来欧洲做生意，主要为了出货。

    因此欧洲一百余座十里商城，均有当地长官们的股份。

    以至于越来越多的地区长官，想方设法的见其一面，以便在当地也开一座十里商城。

    当然，在这期间肯定有人反对。

    但反对的人加入进来，也就不会再反对。

    或者支持的人，弄死反对的人，同样不会有人反对。

    在这种操作下，欧洲十里商城项目进展飞快，不仅先后开业运营，还拥有了自己的物流公司，甚至在各地长官的支持下，先后在各国挂牌，准备上市。

    不过，范涛非常明白。

    如此成功是背靠两棵大树，一个是摩根财团，一个是三元农业。

    两者用上百亿欧元，实现了让‘想入股的人’，成功入股。

    或者说，让想得到利益的人，获得了利益。

    犹如总统俱乐部-卡莱尔集团：把各个国家的高层拉进来，咱在该囯肯定可以做大做强。

    如果换个公司，即便对方是世界五百强，怕不是也要完犊子，并被欧洲各国关进去蹲个数百年。

    毕竟这是群体性质的丑闻。

    范涛让助理把北美加利福尼亚的一套公寓，转让给机场负责人的小舅子，随后乘车来到高性能Y8运输机的后仓。

    常规Y8运输机，起飞重量61吨，自重35吨，载重21吨，可以运输300只绵羊或山羊，航程5600公里。

    高性能Y8运输机，起飞重量98吨，由于采用超轻合金材料，自重仅为23吨，载重68吨，可以运输近千只绵羊或山羊，或70头大型鲁西黄牛，航程约1.6万公里。

    所以眼前的大尾巴飞机，不是交给东方空部的性能翻倍Y8s，而是叫Y8plus。

    另有一款体型更大的运输兼加油机，叫Y8pro max。

    以及一款商务型，叫Y8utra。

    范涛不懂这些名称的含义，但感觉听起来确实牛比。

    可惜再牛比，也拿不到欧美适航证。

    思索中

    拖车将机舱内的独立密封箱取出。