第181章 陈老板，你这么搞，大家都赚不到钱啊（求月票）(3/4)

合去搞产品开发。“对了，康总，市场部的线上营销活动，已经做好了准备，元旦那天会联合庐州贴吧、庐州在线和庐州论坛，共同发起‘筷跑请你喝新年第一杯奶茶’的活动，我觉得得多招些兼职外卖骑手，免得活动当天配送延误。”寇震提醒道。“没问题，我来安排。”康国栋觉得在理。就当下情况，光靠线下宣传和内部拉新，配送系统超时占比已达7%，线上营销活动一上线，订单肯定猛增。想维护好用户体验，就能提前做准备！裴毅握紧拳头，能亲眼看着自己一手创立的项目即将起飞，自然满心激动。他暗暗瞥了一眼康国栋，默默想着：栋哥，别怪我，这CEO的位子，我坐更合适。三人开完会，便各自忙碌起来。当天24点，筷跑订单量达5674单，其中新客首单占了38%，累计注册用户超3万人，近乎是饿了么的一半。但两者的区别是，筷跑拿了陈延森3000万资金，每日新客都在以2000-4000人的速度增长，但饿了么却陷入了发展瓶颈。年初金沙创投的那100万美币，早就花得一干二净，别说首单补贴，此时的章旭豪连运费补贴都负担不起。照筷跑这发展速度，十天后就能超过饿了么的用户规模。但这速度也有代价，单是新客补贴，一天就要花掉3-6万元。随着拉新规模扩大，筷跑账上的余额也在快速减少。康国栋和裴毅并不知道，这是陈延森计划的一部分，他打算依靠持续追投资金的手段，逐渐稀释两人手中的股权。与此同时。电商圈和快递圈在得知云速新规后，瞬间都炸开了锅。1.5元的起送费标准，几乎让所有快递公司陷入生死混战。一般来说，快递单票价格包括了运输、人力、物料、场地租赁、设备折旧和管理成本。市场份额越高的快速公司，越能凭借规模效应，降低单票成本。从云速宣布优惠政策仅针对包仓客户就能看出，陈延森这招是为争抢三通一达的市场占有率。高伟林和云速财务部核算过，站点日揽件量达3000单就能收支平衡。面向散客很难做到，但大卖家包仓，一天发几百单轻而易举。只要签几单同等规模的客户，云速就能长期与三通一达竞争。三通一达为保住大客户，只能被迫降价。一些中小卖家为省快递费，甚至联手与云速签包仓协议，把自家店铺的爆款产品提前存到云速仓库。每天下午发货时，卖家只需将订单信息同步给云速，贴上快递