第一六三五章 参加北美车展(3/4)

户也是翘首以盼，一大早就在各个官方旗舰店大门前排起长队，人头攒动，第一天就销售了35万多台。

    销售火爆。

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    2004年1月5日，周一。

    底特律，寇博中心。

    “福特先生，中国有句古话，初生牛犊不怕虎，献丑了！”

    “孙先生出手，汽车界就要发地震！”

    哈哈……

    孙健陪着王国成、李孝定等一行人，带着2辆至臻版和2辆豪华版京城混动轿车来到底特律，参加北美车展，余建国提前出面，花费150万美元租了一个60平米的展位，这也是中国本土汽车第一次参加国际上最重要的车展。

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    展台前悬挂“祝贺全球第一款可充电混动动轿车在中国销售台”的横幅，吸引了不少参观者驻足欣赏，展台前人头攒动。

    福特汽车的CEO比尔·福特就是其中之一，孙健主动上前打招呼。

    美国全球500强的总裁，见多识广的孙健都认识。

    比尔·福特是福特汽车公司的创始人亨利·福特的曾孙，获得普林斯顿大学文学学士学位及麻省理工学院管理专业理学硕士学位，1979年作为一名产品计划分析师加入福特汽车公司。

    比尔·福特曾在公司担任一系列重要职务，其工作部门涉及生产、销售、营销、产品开发和融资。

    1994年，福特先生升任公司副总裁，次年担任CEO。

    北美车展（North American International Auto Show；略称NAIAS）创办于1907年，起先叫“底特律车展”，是世界最早的汽车展览之一，1989年更名为“北美国际汽车展”。

    北美车展每年举办一次国际性汽车展览，也是世界五大车展之一，也是北美洲规模最大的国际车展，每年一月固定在底特律的寇博中心（Cobo Center）举办，这里展览面积约8万平方米左右，会议